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汽车空调故障来把脉

炎炎夏季即将来临，汽车空调是车友们人人离不开的行车伴侣，避免往年车主抱怨空调不凉，而手头又没有诊断仪器的情况下出现的一些尴尬事情，空调出现不制冷问题，如何应对这些，如何对汽车空调的故障做一初步诊断呢？中医大夫的号脉手法借来一用，汽车诊断空调故障也可以一试。

汽车空调的脉搏是在空调的高低压管，一般打开引擎盖就可以看到。

1、在检查高低压管温度之前汽车将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，A／C开关打开。出风口的温度，据经验值大约在5摄氏度左右为正常。

2、用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。

低压管的温度大约在5至6摄氏度之间，也就是用手能感觉到冰手，这是靠自身的感觉来判断问题。

3、支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖，找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针，手法要轻巧，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。

如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，有些是不可避免的。

请车主对维修泄漏予以充分的理解。

最后记的将保护盖拧好，以防万一。

故障现象有以下几种：

1、手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况，可是车内就是感觉不凉。肯定的是空调的制冷不存在问题。问题可能在于：空调的温度调节系统。

检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低。

如不正确，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地截止冷却水的进入则需要更换暖气开关。

2、触摸空调管，高压管很热甚至烫手，当然低压管也不会凉。

这种情况下，可能会出现压缩机频繁通断的现象。

尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。

切忌不能长时间的高速运转发动机，否则会很危险。

查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如有，清除掉污物即可。

如确实无污物堵塞，则查看冷媒观察窗，看冷媒是否过多．现象是能看到液体流动，但看不到任何气泡，则证明冷媒的加注量过多了，需要重新做一次标准的抽空加注。

注意事项：对于高压管过热的现象，还要注意查看空调压缩机的下方是否有油渍，如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机，很重要的事情呀。

3、另一个问题，触摸空调管，高压管温度低，相反的是低压管温度高。此种情况下，是压缩机不能有效的使冷媒进行循环，可能需要更换压缩机。

4、如果启动空调制冷系统后，两个电子扇同时运转。但就是空调泵不吸则很可能是汽车电脑烧穿了，可以修理，自己解决不了就要找汽车技师来帮忙了。