你知道最新的十大汽车技术吗？
人类的科技水平确实在突飞猛进。从互联网时代到智能时代，各种高科技产品层出不穷。
许多以前被认为遥不可及的技术或产品，现在都一个个变成了现实。
汽车行业也是如此。汽车企业绞尽脑汁开发出一些意想不到的新技术、新配置，使自己的产品比竞争对手更完美、无懈可击。
现在2019年已经过去了，小编就来和大家聊聊当前主流的汽车“黑技术”，看看这些技术是如何“颠覆”这个行业的，对我们的生活有何帮助？
“三合一”大桥
目前，电气传动系统正朝着高效率、小型化、轻量化的方向快速发展。
集成化设计是适应这一趋势的有效途径。电机、电控、减速机一体化的“三合一”电桥已批量生产，电力电子一体化的“多合一”电桥已提上日程。
大陆集团是电气传动系统集成的先驱之一。
目前，已在全球市场推出第三代三合一电气传动系统。2019年12月3日，哪吒汽车正式发布信息，由哪吒汽车与上汽传祺共同打造的s-eds“三合一”高性能集成桥正式下线。该产品的第一个应用模式是Nezha U。
上汽传动投产的S-eds“三合一”高性能集成电桥，由电机、减速器、控制器三部分组成。
与同行业同类产品相比，重量减轻了10公斤左右，体积减少了20%左右，效率提高了10%，从零公里到百公里的加速性能也有了很大的提高，完美地兼顾了车辆的加速性能和效率性能。
同时，电传动效率的全面提高进一步降低了出行能耗，为用户带来了最佳的成本解决方案。
数字化座舱
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随着科技的发展，汽车正从传统的交通工具向移动智能空间演进。
消费者对车辆的驾驶体验提出了更高的要求。
以用户为中心的智能座舱将成为主机厂商差异化竞争的核心领域。
今天的座舱体验主要是围绕功能设计的，比如在车里放很多手机功能和生态。
但未来智能座舱产品将专注于人车关系的用户体验和服务，真正从人车关系中变得更加感性。
要实现这一功能，我们需要打通各种数字业务。
线控转向技术
如果说发动机和变速箱是传统能源汽车的核心技术，那么线控转向技术可能成为未来智能汽车急需的核心技术。
线控转向的基本原理非常简单。它检测方向盘转角的绝对位置，传感器将信号直接传输到转向机上的控制单元。
控制单元将方向盘的输入角转换为方向盘转动的角度，控制电机运转，驱动转向器实现转向动作。
目前，许多大型车企在概念车上使用线控转向系统，如奔驰F400雕刻、宝马Z22、雪铁龙Cè等，但实际应用于量产车。英菲尼迪Q50是目前为止唯一的一款车型。
智能呼叫
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2019年是特斯拉本地化的第一年。
当国产车型3即将交付时，一些国内特斯拉车主已经收到了2019.40.50汽车发动机系统的升级推送。
此次更新，除了我们重点关注的智能通话功能外，还包括相邻车道的速度、语音命令、改进的电话功能、空调系统的新露营模式、两款新游戏、新视频编辑软件Trax V0.1等。
智能通话功能是通过手机app进行操作的，可以看作是之前通话功能的升级版。
基于特斯拉的可视化解决方案变得更加智能化。它允许车辆自主运行，避开障碍物，并在车主或车主指定的位置前停车。
不过，目前推送的这款智能呼叫功能也显示为beta版，所以使用时一定要注意安全。
初次使用时，尽量找一个车少人少的露天停车场。
当然，如果你想实现这个功能，你必须拥有特斯拉全自动驾驶套件。
虽然目前特斯拉的智能化通话还不能走上大众街，但从现阶段的发展来看，智能化通话的确是汽车行业的一股清流，也是未来进入自动驾驶的第一步。
800V电压
现有纯电动汽车大多采用400V电气系统；如果你想增加里程，你需要额外的并联电池，这样可以增加电池容量，同时也延长充电时间。
通过800V系统，电池可以在短时间内充电，大容量电池也可以快速充电；在有效提高功率密度的同时，显著增加了射程。
在最近推出的保时捷首款纯电动汽车taycan上，保时捷将目前主流的400V电压提高了一倍，达到800V。
此外，保时捷taycan采用了完整的800V电池架构，包括电力驱动、电力电子、充电系统等。由于采用了800V高压电源系统，当使用大功率充电网络进行直流充电时，保时捷taycan支持的充电功率高达270kw，具有充电5分钟，行驶100公里的能力。
在理想的充电条件下，泰康从5%充电到80%只需22.5分钟。随着保时捷taycan的量产，800V系统从设计目标层面正式登上历史舞台，这将加速高端电动车的竞争，推动电动车充电性能的发展。
驾驶员注意力监控系统
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随着驾驶辅助系统的普及，驾驶已经成为一件越来越轻松的事情，但放松的驾驶者容易分散注意力，从而导致道路交通事故的发生。
因此，在全自动驾驶出现之前，如何实时监控驾驶员的状态就成了另一个难题。
为此，博世开发了车内监控系统，可以对此类风险进行检测和预警，同时使车辆具备驾驶辅助功能。
车辆方向盘上的摄像头可以实时监控驾驶员是否困倦、分心或把头转向乘客和后座。
依靠人工智能，该系统可以对视频信息进行分析并做出正确判断，对分心驾驶的驾驶员进行警告，建议疲劳驾驶的驾驶员及时休息，甚至可以依靠自动驾驶系统帮助车辆减速或强制停车。
虽然这种辅助装置可以防止由于驾驶员注意力不集中而导致的事故，但最安全的方法是保持注意力集中，不要过多依赖电子监控系统。
透明A柱
“A柱”是不可或缺的光束，但A柱对驾驶员视线的不利影响却无法完全避免。
据统计，每年由A柱引起的交通事故约占我国交通事故总数的30%。
至于如何减少A柱造成的盲区，厂家有很多新的想法，比如在A柱上开三角窗，把A柱设计成镂空的，甚至取消了A柱的设计，做成大面积的玻璃等等，但内扎u有了新的办法，采用了“透明A柱”的设计。
内扎U的A柱上覆盖一层柔性屏幕，该屏幕基于AR view系统，采用自主开发的智能软件算法和外置高清摄像头，实现A柱的透明可视化，消除视觉盲区。
此外，这两块屏幕还可以根据车内摄像头捕捉到的眉毛和眼球的位置来调整具体的成像效果，从而保证视角和景深符合真实世界的情况，没有失真和偏移。
叠层电池
目前动力锂电池主要有三种形式：圆柱形电池、软包装电池和方形硬壳电池。
缠绕技术一直占据着市场的主导地位。目前，国际上主流的锂离子电池制造企业都采用绕线技术。
随着纯电动汽车的发展，层压技术逐渐兴起，在电池性能、空间利用率等方面具有更多的优势。
在性能方面，能量密度、循环寿命和成本分别提高5%、10%和5%。目前，LG化工、三星SDI、松下等国际电池巨头将把叠层电池纳入下一阶段的布局目标。
这意味着未来电动汽车的电池生产成本将降低，使用寿命将更长。
无线充电技术
汽车清洗剂净化尾气排放，减少车辆污染源的危害。
无线充电技术近年来发展迅速，尤其是在手机领域。许多旗舰机型甚至支持无线充电作为其卖点。
在当今日益电气化的时代，如何让新能源车主告别里程焦虑成为众多车企的难题。
如果汽车无线充电技术能够普及，将大大方便人们的出行和生活。
去年4月，瑞典交通管理局宣布将在瑞典修建一条动态无线充电道路，这条道路将由以色列eleon无线公司完成。
公司采用独特的技术将铜线圈安装在道路下方，使驾驶员看不见，并在车辆行驶时提供动力，实现稳定的潮流，实现车辆在道路上行走时的充电。
然而，这种动态的无线输电方式成本非常高。本次在瑞典建设的试点道路长1.6公里，位于瑞典戈特兰岛维斯比市和维斯比机场之间。主要用于电动卡车和公共汽车的感应充电，预计费用将超过1250万美元。
我们这个时代最重要的问题之一是如何使无污染道路交通成为现实。现在我们有了使无污染交通成为可能的解决方案。
瑞典处于这项技术的前沿，希望这项技术能够尽快推广。
中央安全气囊
如果前排座椅未被占用，中央侧安全气囊可以保护驾驶员头部不与副驾驶员座椅侧面碰撞。
安全气囊安装在驾驶员座椅上，一旦车辆被外界撞击，它会迅速弹出。中央侧安全气囊的发展不仅增加了一个安全气囊，也体现了现代汽车对驾驶员安全的重要性。希望这种安全配置能尽快成为汽车上的主流或强制性配置。
众所周知，在所有道路交通事故中，头部是乘客和驾驶员最容易受伤和最频繁受伤的部位之一。
有时，当车辆受到侧面碰撞时，由于惯性，驾驶员和乘客可能会发生严重的头部碰撞。
因此，现代汽车开发了一种新型的中央侧安全气囊，它可以防止事故发生时驾驶员与前排乘客头部发生碰撞，从而降低驾驶员与乘客头部受伤的风险。
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