自己的刹车总感觉很软踩不动,却不知道原因是什么

2021-02-19

自己的刹车总感觉很软踩不动,却不知道原因是什么

在行驶过程中,我们应该经常用刹车来控制汽车的行驶,但有时有些司机会发现。

那么,刹车软化的原因是什么?

如何解决这个问题?让我们一起来了解一下。

汽车制动系统,是什么导致刹车变软

1制动器进水

我们汽车的刹车系统实际上是一套液压系统。制动卡钳通过制动油的液压传导进行制动。

制动时,制动片与制动盘之间的摩擦产生大量热量。热量通过制动副泵传递到制动油,最终副泵附近的制动油温度非常高。

刹车油能经受高温的考验,但刹车油中的水分不够。

当制动油处于高温时,油管中的水会蒸发形成可压缩气体。这些气体在制动管中存在的位置和数量不同,在不同的温度下,气体的大小和数量也不同。踩下制动踏板时,感觉踏板太软,行程变长,制动距离增大。

汽车保养用品,也就是说,制动油中的空气被压缩,导致油压不能完全传递到制动钳上。这种现象俗称制动液空气阻力现象。

2制动管中有空气

制动管中的空气是制动系统传递动力的唯一介质。如果空气进入管道,高压下的制动油将不足。

虽然仍有制动力,但最大制动力会明显减弱。此时,要及时到维修站进行废气处理。判断制动管内空气是否在空气中的方法是:多踩几脚刹车,直到刹车变硬,再踩住刹车踏板。

如果一直很难,那就说明这是正常的。如果踏板缓慢下沉,说明制动系统有进气口。

3车油很久没换了

刹车油很久没换了。杂质过多或水分过多,影响电力传输。

制动油必须定期保养。刹车油的吸水性比较强,维修站会有专用工具测量刹车油的含水率。

制动器软化的原因是什么?如何解决

4制动油管漏油

制动总泵或制动油管漏油,不能保证足够的油压。

5我换了一个大轮胎

这辆车已经改装过了,比如换了大轮胎。轮胎过多导致制动力矩不足,制动力降低。

6刹车片太软

刹车片材料太软,高温性能差。应更换标准制动片。

如何解决制动软化问题

更换制动片

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如果制动油没有问题,则取决于制动片。刹车片是具有使用寿命的易损件,不仅是磨损件,还需要提前更换,以防偏磨。

如果真的是刹车片出了问题,通常很明显刹车片磨损到了极限。除了制动力严重减弱外,制动时还可以听到“铁碰铁”的尖锐声音。

如果制动片磨损到极限,应立即更换,不要犹豫。否则,容易造成制动盘的异常磨损,造成制动盘不可逆的划伤和报废。

1制动总泵、分泵故障

制动总泵漏油、性能不良等故障,会造成制动无力、无力,失去真空动力;而制动分泵漏油、活塞卡滞、回位不良,制动钳浮动销的异常磨损等是造成制动器软、制动力减弱的重要原因。

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2轮胎磨损

轮胎磨损到极限,不用说,肯定会影响轮胎的抓地力,轮胎作为汽车的执行部件,如果花纹磨损得差不多,即使刹车系统好,也会出现刹车问题。

当胎面花纹磨损到极限时,一般胎面花纹槽有极限磨损痕迹。当胎面花纹磨损到极限标记时,必须更换轮胎。

3排出制动油管中的空气

保证制动油管的真空度是非常重要的。如果由于制动油的更换或其他原因,使油管、主缸、副缸充满空气,会使制动器变软,影响制动力。制动器变软的原因是空气进入制动管,因此更换制动油时排气非常重要。

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