车的哪些部位容易偷工减料?这八个部分是受灾最严重的地区

2021-01-19

车的哪些部位容易偷工减料?这八个部分是受灾最严重的地区

一些车企为了节约成本、偷工减料,就在汽车零部件上做文章,但这些地方有的车主看不到,那么汽车的哪些零部件容易偷工减料呢?以下八个部分是重灾区。让我们看看。

汽车市场上品牌众多,市场竞争日趋激烈,这也使得不少车企以较低的优惠价格吸引顾客购买,但价格却很低。

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车的哪些部位容易偷工减料?这八个部分是受灾最严重的地区

1隔声工程

我不知道隔音棉是什么时候减少的。不过,与没有安装相比,使用劣质隔音棉更让人气愤。

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除了引擎盖和后备箱里的劣质隔音棉外,车的底盘上还有几十层形状各异的隔音层。过去这些材料都是环保型的聚苯乙烯泡沫塑料,但后来车企悄悄改成了沥青材料。

沥青隔声防震板会长期散发有毒气体,对人体危害极大。央视曾报道奔驰使用沥青减震板的消息,引起消费者的强烈关注。

但是,我国目前还没有强制性的汽车空气标准,因此很难对汽车企业进行限制。建议大家不要迷信所谓的大品牌,购买通风比较好的新车。

2雾灯

按照国家规定,后雾灯必须配备,因此前雾灯成为车企的目标。雾灯独特的黄色光源能穿透雾气,提高安全性。没有前雾灯的汽车在雾中很沮丧。

当你买车时,你必须低头看看雾灯是否安装了。如果它们被替换,您必须买回并安装它们。

一般来说,一对雾灯的价格从300元到几千元不等。我们算账吧。如果厂家一年生产10万辆车,每辆车减少雾灯节省的500元成本,10万辆车的成本可以节省5000万元。这不是很可怕吗?

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3室内照明

一天,我开着我朋友的车。我想在晚上找一下玻璃升降器开关。

我发现天黑了,摸索了半天也找不到。后来我发现开关上的灯被拆了。一般来说,最容易减少的是遮阳板、化妆镜照明、空调和音响面板照明、后备箱照明、后阅读灯。

大多数人买车时都不注意这些部件。买了以后发现没有灯很不方便。因此,无所不能的淘宝卖家爱不释手地推出了很多加灯的产品。

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其中有些是直接安装在原来的位置,而不改变原车的电路。

不过,我想提醒大家的是,电路一定不能随意修改,否则未来会没完没了。

4底盘排气道用扁平铝箔板

底盘上的排气管也必须是具有惊人热量的部件。除了少数汽车(如宝骏510)完全没有防护外,大部分汽车都是用铝箔绝缘的。

不过,铝箔也可以偷工减料。不是面积小。取而代之的是,用平铝板代替蜂窝铝箔(半球形图案),节省了很多钱。但平板铝板的散热表面积明显小于半球形波纹板,给保温带来了隐患。

5玻璃

一位车主曾说,他看了一会儿挡风玻璃后感到头晕。后来发现该车挡风玻璃缩小导致表面工艺不合格。

在颠簸的路面上,通过玻璃路面很容易产生视觉疲劳,这会让人对驾驶安全产生不满。

6密封条

打开淘宝网,输入汽车密封胶,你会发现很多汽车都会有升级的胶粘剂产品。这不是原车最好的吗?不,很多车门和钣金接缝都被剥离了,没有剥离的剥离条质量也参差不齐。胶带的作用重要吗?答案非常重要,非常重要。由于橡胶条起到隔音、降噪、气密、防水的作用,降噪后噪音会明显增大。建议购买一套高品质的橡胶条,购车后再铺设,这样可以明显改善车内的噪音。

7汽车座椅

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汽车座椅成本约占整车成本的10%-15%。减少的主要表现在座椅骨架材料减少、防锈工艺不合格、海绵密度降低、皮革质量差等方面。在“办公室主任说车”节目之前,我们收到了一份关于本田CR-V座椅骨架生锈的投诉(点击查看详情:[替代车道]东风本田的新CR-V大面积生锈,车主等了一年,厂家才说。。。。)

此外,比亚迪车主反映座椅支撑非常差,长城车主反映座椅歪斜,非常不舒服。这些都是减少配置的后果。购车时,建议用小手电筒检查座椅底部是否有明显腐蚀。另外,一定要试试座椅的舒适性。

8电池

很多老司机都在感叹,过去,原车的电池至少要3、5年后才能更换,现在要2年左右才能更换。当然,车内电子设备越来越多,耗电量越来越大,电池负荷也越来越大,但电池是最容易减少的地方。减少配送的一般方法是降低电池的存储容量,或者更换原来的名牌电池,使用品牌知名度低的电池。尤其是具有启停功能的车辆,电池寿命降低后会明显缩短。有些车辆需要在一年左右更换蓄电池,因此必须更换质量更好、容量更大的蓄电池。

我们怎么知道玻璃杯是否缩小了?汽车企业新车通常采用浅绿色的隔热玻璃,有的是隔音性能好的夹层玻璃。但经过还原后,他们开始使用单层钢化玻璃,玻璃的厚度也会减小。

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