停车时先拉手刹还是先挂P档呢 教你正确停车的打开方式
停车时先拉手刹还是先挂P档呢 教你正确停车的打开方式
许多朋友对待汽车就像对待妻子一样。他们对待妻子很小心，怕妻子受到伤害，心疼你的心上人。
比如，在不平的路面上停车时，换上P档再松开刹车，车子就会前后晃动，感觉这会冲击车子的内部齿轮部件，伤害你的车子。
特别是当车子停在斜坡上，然后从p档换到d档时，偶尔阻力会变大，甚至卡不进去。这使许多人觉得他们必须拉手刹才能换到P档。
汽车养护
近来，一条关于自动泊车正确顺序的微博引起了不少网友的关注，因为每个人都有自己一贯的操作方法，比如“先换n档，再换p档，手刹”，“换n档，再换手刹，再关发动机，再换p档”“随便什么，我总是挂上P档，关掉发动机，然后使用手刹，“结果，很多车主开始纠结：我应该先挂P档还是先拉手刹？好吧，今天我们要告诉你：不要再纠结了。
你为什么纠结？
博润斯
同时，网络上对自动泊车的泊车步骤也有很多不同的看法。我不知道是先挂P档还是先拉手刹。
其实，兄弟，没必要这么纠结。现在我们来分析这个问题。
停车时先拉手刹还是先挂P档呢 教你正确停车的打开方式
真的伤到车了吗？
首先，我们应该了解换P档是什么感觉。就机械作用而言，它赶不上发动机。
事实上，换到P档意味着变速器使用“钩子”钩住变速器输出端的部件。
汽车养护用品
这部分绝对不是那些高精度的传动齿轮，对这部分精度的要求也不高。
一般来说，它是一个带槽的轮子（停车齿轮）。挂钩（驻车棘爪）钩在这个槽上。当我们换到P档后，我们用这个钩子与槽啮合，这样就可以锁住汽车的传动部分。
因为钩子和槽之间有间隙，如果踩刹车换到p档，松开刹车时，车辆会前后晃动，直到钩子卡在槽的一端，车辆就不会移动。就因为最后一次摇车，你会觉得很“伤车”。
用车知识
齿轮卡住了吗？
一般来说，我们把车停在斜坡上。为了防止汽车打滑，我们通常换到P档并拉上手刹。然而，当我们再次启动汽车并挂档时，感觉拉档杆的阻力变大了，偶尔会伴有金属撞击声，甚至有时拉不动。
为什么齿轮卡住了？这是因为当汽车停在斜坡上时，如果手刹不拉，刹车松开，汽车滑下来的力就会集中在槽和钩上，槽和钩会咬得很紧，不容易分开。
所以当你换到另一个档位时，你会觉得拉变速杆的阻力比较大。如果坡度较大，齿轮将无法接合，这是由于提前松开制动器造成的。
发动机清洗剂
只要了解P档的结构，严格遵循先抱闸、停车后做其他事情的原则，先挂P档还是先拉手刹，对汽车没有影响。
只要按照你的个人习惯操作就行了。真的没有必要担心这个问题。当然，如果你还有点强迫症，最好先拉手刹，然后换P档。
不同的人对自动停车的停车步骤有不同的操作习惯。
如果你先停车，拉起手刹，汽车完全停下来，然后换到P档，就不会有最后的晃动。如果你在一条平坦的路上，汽车的最后一次摇晃实际上是相当轻微的。
对于一个大的金属部分，小的影响是浮云。
停车时先拉手刹还是先挂P档呢 教你正确停车的打开方式
扩展阅读：
