风扇皮带越紧越好不是这样的,这可不是闹着玩的

2021-01-05

风扇皮带越紧越好不是这样的,这可不是闹着玩的

汽车启动时,如果发动机转速过高,就会因润滑不良而损坏发动机。

用车知识

由于冷却液的强度可调,只能在大范围内循环。因此,发动机经常在低温下工作,导致功率降低,加速磨损,油耗增加。

有的司机认为开车时发动机温度不怕高不怕低,于是盲目拆下发动机温控器。

因此,为了保证发动机的正常运转,车辆应按说明书规定的正常温度行驶。


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风扇皮带越紧越好。

皮带过紧不仅会缩短皮带的使用寿命,还会导致皮带的伸长和断裂。

而且由于张力过大,发电机轴和水泵轴很容易变形和弯曲。

因此,在装配汽车发动机风扇皮带的松紧度时,其挠度应为10mm~15mm。

发动机在怠速时被加热

但很少有人知道,如果长时间以怠速来升温,由于转速低,油泵不能迅速将润滑油注入润滑表面,发动机的运动部件会在干摩擦或半干摩擦状态下工作;同时,由于燃油低温雾化不好,未燃烧的燃油会冲进曲轴箱,冲掉气缸壁上的油膜,加速零件的磨损。

因此,在非低温状态下,发动机起动几秒钟后,应提高怠速使温度迅速升高,改善发动机的润滑状况。

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胎压应高于低于

有些司机喜欢在更高的压力下给轮胎充气,认为这样既能超载又能省油。这不是真的。

如果胎压过高,轮胎的接地接触就会减少,磨损会加剧,轮胎容易爆裂。同时,由于胎压过高,轮胎的附着系数会降低,制动效果会降低,打滑量也会增大,对行车安全造成很大的危害。

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同样,轮胎气压过低也不好,这会造成胎肩磨伤、轮胎折叠和油耗增加。

正确的方法是按照轮胎上标明的标准气压给轮胎充气,充气量一般为标准气压的±5%。

风扇皮带越紧越好不是这样的,这可不是闹着玩的

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