国内百姓买车最看重什么？买车眼花缭乱了

国内百姓买车最看重什么？买车眼花缭乱了，私家车最初是上个世纪八十年代少的可怜的行驶在马路上，那时候的车子是单位车或者是公家车多一些，私家轿车少之又少，那时候百姓生活都不富裕，温饱都是问题，家庭小康水平的没有达到标准，自行车是家家户户的交通工具，万元户家庭都是被人高看的。

那时候的经济水平达不到买车的要求，也就没有多少人去想这事，渐渐地生活有了突变，中国经济的迅速发展中，三五年出来一批暴发户，各行业都层出不穷的各显身手，身份显赫的老板，企业家身价也在增长，轿车的销量也增长了，十年前汽车开始陆续进入百姓家庭。

在二十一世纪初，合资品牌越来越多，从车型上看，早期中国人喜欢小型车和紧凑级车，这种局面维持了几年，后期加长车型和SUV进入了人们的视野，从这时开始，汽车空间就成为了中国消费者很在意的购车指标。

一般家庭购车都是方便家人乘坐，大人小孩空间要够用，配置成为了人们心中的意向目标，如天窗，中控大屏，导航等设施齐全。

大家最注重的还是汽车实用性，在汽车的一些升级配置与改进中也体现了这一点，褪去“奢侈”的外衣后，汽车的转变是越来越低的价格和越做越大的空间，这也是目前中国汽车市场的产品特点。

大空间体面吗？这是国人的心里诉求吗？

十年内，国内消费者对同等价位或级别里空间较大，资讯很多用户都是这样认为的，价廉物美更实用。

百姓的消费观是大空间代表了更舒适更上档次，车内的生活要舒适性更高，大的空间，更舒适的驾乘环境，能给家人带来更多的活动空间，空间大不用畏畏缩缩的坐着不敢动弹，可以升降你的座椅，前后推动你的座椅，躺着睡觉也舒服。

一家人不用人手一辆，往往就一台车够用就行了，家人够用还要实惠的空间，实惠的价格。

我国汽车市场早已与全球同步，车型越来越丰富多样化，但是从消费者的角度看，更大更便宜能打动消费者的消费观念。

SUV目前也是也是我国消费者的最爱，难道大家都喜欢越野运动吗？国内的道路都是那么不好吗？

当然不是，原因是SUV相比轿车更加全能一些，适应性更强一些，大部分SUV都不具备越野的能力，甚至是两驱车型。这也是近几年才有的情况，因为早期中国老百姓经济条件有限，选择的都是小车，SUV价格较高，近几年中国经济迅速发展，消费者有更多的预算可以投入到购车中去。

除了空间与各方面配置以外，再一个就是价格，价格是消费者最在意的，谁不想少花钱买东西，一个便宜十个爱，人人都喜欢物美价廉实惠，同等级车型价格便宜的当然受欢迎了，每次4S店里做团购会是为了刺激购车用户，就是一种刺激性消费。

每次的团购会都有不少的收获，几十个甚至几百个订单是有了。实际上便宜了吗？

这种表面看着便宜的活动也就是限期活动优惠价，对于十几万甚至几十万的车子来说，少个一两千元不算什么，折扣再折扣看似省钱了，其中的内涵，这一根小稻草微不足道。

消费者心理小钱也是钱，省一点是一点呀，不要不在乎，说的也有道理的，也是百姓的一个传统消费观点。

百姓的购车消费观点没有那么开放，这是一个基本的消费层次，只是看中空间使用的客户，也不能一味的追求空间第一，这样的调研结果会让厂家制造的车型千奇百怪，便宜的追求也没有毛病，不能只注重便宜， 在使用安全与性能上着重看一下，配置与性能，安全方面等这才是重点，不能贪图便宜就去买，还要看买车后的使用性能，全面考察汽车的使用。

购车消费是一件大事，与购房是一样的心情，激动又忐忑，不能拣了芝麻丢了西瓜，硬性的指标不是你的诉求，全面考虑问题，眼光放远，才能买到心仪的汽车为自己的驾驶旅途带来快乐。

国内百姓买车最看重什么？买车眼花缭乱了