进气系统清洗有必要吗？进气系统又是如何清洗的呢？

进气系统清洗有必要吗？进气系统又是如何清洗的呢？

车主朋友们在去4S店做汽车首保的时候，一定也受到相关人员的热情服务，工作人员是不是也在介绍汽车喷油嘴该清洗了，进气系统与三元催化器一起来个大保养，保养之后车子动力会提升的很快，这样的话一点没毛病，不是推荐就要去保养，看自己的车子有没有表现出来动力不足，怠速抖动，车辆油耗上升，车辆冷启动不好打火的等等问题。如果车子从启动到行驶，出现一系列不正常现象，建议该清理汽车积碳了。

当车主被推荐过进气系统的清洗项目时，平时车子的表现就会有些印象了，而提到这个清洗进气系统的问题车主们的疑问就有了。

那么就来看看进气系统清洗有必要吗？进气系统又是如何清洗的呢？

业内人士都知道，进气系统中的积碳是直接影响汽车的动力和油耗高，积碳的影响力还是很大的，如：节气门上的积碳：它附着在节气门上使节气门位置发生变化，在怠速时这个错误信号，计算出错误的供油量，直接影响油耗升高；是不是真相有些毛骨悚然，气门的积碳：由于气门上的积碳占据一部分进气门空间，使正常的进气量变少，直接影响汽车的动力性，每一个障碍都是阻挡汽车动力的缘故。

因此，进气系统的积碳是一个影响车辆动力不足的罪魁祸首，定期进行清洗，是一项马拉松式的工作，汽车只要行驶，或多或少都会有积碳产生，不要等到积碳变硬了再去清理，定期清理积碳刻不容缓。

进气系统清洗有必要吗？

有。

如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。

到目前位置，并没有完全杜绝积碳产生的好办法，不定期对其进行清理的话，放纵积碳的产生，积碳便会无止境的堆积下去，这样就像人的鼻孔被堵塞了一样，呼吸不畅影响了正常的呼吸影响到整体的性能不良。

而一旦进气系统积碳堆积，轻则出现发动机抖动，动力下降等现象；严重的，甚至可能会造成发动机拉缸、抱缸等问题发生，后果还是不堪设想的，积碳就这样发展下去，后果很严重。

多长时间清洗一次，由很多方面决定。

比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。 

启动车辆时最明显的就是影响空气进入的畅行。汽车养护专家建议：如果车辆长期在市区内行驶，建议间隔15000公里清洗一次节气门体，间隔一年或30000公里清洗一次进气道和喷油器。

汽车进气系统的正确清洗方法：将车辆停稳，打开前机盖，将保护被安装到叶子板及前杠上。

汽车进气系统如何清洗？

进气道一般有吊瓶清洗和拆卸清洗两种清洗方式，而吊瓶免拆清洗则是目前最为主流同时也是4S店和维修店力推的形式。

吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我们平常所说的免拆清洗，这也是目前4S店力推的一种清洗方式。

该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处，随进气气流一同被吸入发动机燃烧室，而在这个过程中，清洗剂便会对发动机进气系统，尤其是节气门、进气门位置进行清洗。

汽车进气系统的正确清洗方法：将车辆停稳，打开前机盖，将保护被安装到叶子板及前杠上。

启动车辆，观察水温至正常温度，将车辆熄火。选择合适的工具，将进气软管拆卸下来。将进气雾化喷头安装到设备上。

将清洗设备的开关调至关闭状态，将进气系统清洗剂添加至储液罐中。

将进气雾化喷头放置在节气门处。连接气源。

调节气源压力（压力范围：0.1-0.2MPa），启动车辆，打开燃油清洗设备开关，观察雾化喷头处喷出液体呈均匀雾状进行清洗（怠速清洗）。清洗完毕后，关闭燃油清洗设备开关，断开气源。泄压。

将设备复原。

车辆熄火。

将进气软管安装上，检查并复原车辆。

拆卸清洗：顾名思义，拆卸清洗需要将发动机进气道拆卸下来进行清洗，而由于该方式简单粗暴，费时费力，已经不被提倡使用这种方式来清洗车辆。

进气系统清洗有必要吗？进气系统又是如何清洗的呢