汽车加水是加什么水?汽车水箱多久加一次水?

2020-01-04

汽车加水是加什么水?汽车水箱多久加一次水?

汽车水箱(散热器)作为发动机冷却系统中最为主要的散热装置,其不仅是发动机冷却系统大循环的回流通道,同时还是冷却液散热、维持发动机正常工作温度的核心部件。


汽车水箱加的不是纯水,而且乙二醇与水调配的冷却液。


而冷却液具有防冻(冰点低),防沸(沸点高),防腐(添加缓蚀剂)等功能。


如果紧急情况下加了纯水,则要尽快添加相同升数的防冻液添加剂,以达到正常标准浓度。

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毫无疑问汽车的水箱是加冷却液的,加水只是应急时候用法,如果长时间的使用会对发动机有损害,得不偿失,所以建议加冷却液。


冷却液的主要成份为乙二醇,具有沸点高,冰点低的特征,它的作用不光是冷却,现在放冻液一般还有防锈功能,如果加水的话,我们知道发动机的缸体一般都是铸铁构成的,当然了也有铝合金的,长时间下去,会形成水锈,堵塞冷却系统,造成发动机温度过高。

加水那是在条件不允许的情况下的选择,那么为什么不能加水呢?


因为发动机的工作温度大约在85~115℃之间,而水的沸点在100℃.


也就是说加水会高温沸腾,也产生大量的气泡,气泡形成气阻,影响冷却系统的散热。


引起机体零件损坏变形。


而冷却液具有防冻(冰点低),防沸(沸点高),防腐(添加缓蚀剂)等功能。

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汽车防冻液是不能用水来代替的。


防冻液中的作用之一是防水垢,如果我们在防冻液中加入自来水,那么就容易给汽车的发动机造成水垢的产生,从而堵塞管道,影响到汽车发动机的正常运行及寿命;另外,水无法起到防锈防腐蚀等作用;同时,若天气太冷水也会结冰,对发动机的正常运行都会造成影响。


防冻液:防冻液的全称叫防冻冷却液,是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等性能。

现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液,与自来水相比,乙二醇最显著的特点是防冻,而水不能防冻。


其次,乙二醇沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好。


因此,乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。


由于水的冰点很低,为0度,在冬天时候,很多地方的气温在0度以下会冻裂机器

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还有由于水沸点低为100度,而冷却液的沸点为110度到120度,所以它可以防止开锅。


所以建议使用冷冻液,在冬天的时候要测测防冻液液的冰点,如果冰点高于本地气温需更换,为了保护发动机,请用正规合格的冷却液。


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因此,不建议自行对汽车防冻液进行加水,如果实在没办法必须加,也需要加纯净水和蒸溜水,并且要按一定的标准进行勾兑。


对于防冻液的多少,一般可以在发动机仓的附水壶上看出来,水壶上有MAX/MIN的刻度线,防冻液的量需保持在两个刻度线之间,太过接近MIN刻度线或低于此刻度线就需要添加防冻液了。


检测防冻液时,需要等水温冷却下来再检查。


一般汽车防冻液的保质期是2年,也有部分汽车厂家标识其原厂防冻液可用4/5年的,一般2年或3万多公里更换一次,建议最好更换自己爱车使用手册中所推荐的防冻液,或现在正在使用的品种,这样对车子保护最好。


当然我们也要适时检查防冻液的量,中途防冻液量减少了,也要将防冻液添加到两个刻度线中间。

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