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补胎警长公开36式科学补胎步骤


补胎警长公开36式科学补胎步骤,目前,国内没有专业补胎企业拿到权威部门颁发的轮胎安全专家证书。

补胎前必查看!店面招牌打“轮胎安全专家”或“专补大洞”的,必有高危风险被忽悠可能,应提高警惕。

例:一群牛正在大口吃草,突然旁边一群母牛夺命狂奔,民意很纳闷:跑什么啊?母牛回答说:“轮胎安全专家”们来了!

他们要吹牛逼呢!快跑......民意心想:我是公牛不是母牛,我没事儿......继续吃草。这时身边又冲过来一群公牛!民意更纳闷了,问:人家母牛跑,你们公牛跑啥啊?

所谓“轮胎安全专家”毫无科学依据和相关授权,所谓“理论”自相矛盾。“轮胎安全专家”不以求真知为目的,说话不负责任,最终目标就是利益。

轮胎安全专家”吆喝自己的补胎标准天下第一,但总是“犹抱琵琶半遮面”,不敢直视消费者公开轮胎扎什么样的创口,用什么样的补胎材料标准昭告天下,如果不理亏就公开PK下补胎理论共同进步造福社会。


一公牛答道:“轮胎安全专家”们不光吹牛逼啊,还扯蛋呢!民意心想:我是阉牛,没有蛋蛋让他们扯,我怕谁?继续吃草。又过了一会儿,民意突然觉得下身传来一阵撕裂疼痛。民意猛然惊醒:居然忘记了“轮胎安全专家”还擅长强奸民意............这就是“轮胎安全专家”。


  轮胎创口用大小来陈述是错误的,用词要精准,创口直经要用数据陈述。


  轮胎扎破创口,补胎工人科学正确的描述是用精准的数据,严禁用“大”“小”“大概差不多”等模糊概念来忽悠消者。

科学正确的做法是闭合性创口,用液晶显示式游标卡尺测量创伤口数据 ,开放性洞眼(透光窟窿)用精密量具 塞规 测量创口数据→_→测量创伤数据让消费者亲眼确认轮胎创口数据,做到让消费者明白消费,防止故意夸大轮胎伤口数据,忽悠消费者搞过度医疗式补胎坑人→_→带消费者共同对照补胎警长科学的公开的《补胎防忽悠及用料收费示意图》确定补胎用料标准→_→确定修补方案→_→ 告知消费者修补后使用状况→_→ 确定修补价格告知消费者。


  补胎警长36式科学补胎步骤顺序


  1拆卸轮胎→_→2加气找漏→_→3标注漏气点→_→4再次检测有无多处漏气→_→5检查气嘴→_→6再次检查有无多出漏气→_→7检查轮毂→_→ 8清洗轮毂→_→9检查轮胎有无起包硬伤→_→10检查轮胎生产日期→_→ 11放气 →_→12错开气嘴压胎→_→ 13卡式平衡块去掉→_→ 14 轮毂轮胎拆开分离→_→15检查轮胎内部漏气处状况→_→16检查判定轮胎内部有无其他异常→_→17闭合性创口用液晶显示式游标卡尺测量创伤尺寸 →_→18开放性洞眼(透光窟窿)用精密量具 塞规 测量创伤尺寸→_→19测量创伤尺寸让消费者亲眼确认(做到让消费者明白消费,防止故意夸大轮胎伤口,忽悠消费者搞过度医疗式补胎坑人)→_→20对照补胎警长补胎防忽悠及用料收费示意图确定补胎用料→_→21确定修补方案→_→ 22告知消费者修补后使用状况→_→ 23确定修补价格告知消费者→_→ 24清洗创口及打磨区域→_→25标记打磨区域→_→26打磨区域进行打磨→_→27清除橡胶屑再次清洗打磨区域→_→28涂硫化胶→_→29晾汔,贴补胎胶片→_→30排除空气→_→31涂密封胶→_→32轮胎子口图润滑剂→_→33安装轮胎→_→34轮胎充气→_→35补后检查漏气→_→36动平衡 。


补胎警长公开36式科学补胎步骤


  补胎警长 的由来


  在物欲横流的环境下有钱能使鬼推磨,资本操纵把持相关汽车专业平台,论坛、微信群自媒体等诱导用大厚材料补胎,收取离谱的补胎费用,修补的轮胎却比正常收费的开胶概率大,补胎软文铺天盖地误导消费者,补胎被坑了,却视坑人者为补胎“典范”。为此,谭双有挺身而出揭穿20个补胎骗局,被坊间冠以补胎警长。


  消费者抱团取暖必须夺回自己的权益


  消费者必须夺回自己的权益,要把“忽悠性奢侈式=补胎骗子”标签贴在坑人补胎工和他们幕后势力的额头上,同时告知亲朋好友,让更多人知道谁是“补胎骗子”,对“忽悠性奢侈式坑人补胎”的“忤逆之子” 施以最严厉的“家法”,形成老鼠过街,人人喊打的高压状态。打出消费者必须得到的权益,打出顾客就是上帝的真理,打出一个百姓欢迎的补胎标准来。


  统一补胎标准,功在当代利在千秋:

补胎警长公开36式科学补胎步骤

  推广统一补胎标准,功在当代利在千秋,促进被杀熟的消费者翻身做回顾客就是上帝,终结资本玩概念式专业补胎滥用大厚胶片和蘑菇钉补胎坑人。


  资本玩概念式专业补胎,利用软新闻营销诱导欺骗消费者认为补胎用胶片越大越好,用蘑菇钉比用胶片补更好的荒谬补胎理念,欺骗不懂行消费者。

 资本玩概念式专业补胎线下杀生,大数据杀熟,补胎靠大厚胶片和蘑菇钉杀熟。诱导滥用大厚胶片和蘑菇钉牟取暴利增加爆胎概率。杀熟对相是忠实会员客户,女客户,杀熟道具是大厚胶片和蘑菇钉,杀熟工具是大数据和资本营销宣传误导。线下杀生所有不懂行客户。


用不品牌不同型号材料补胎,补胎成本可以忽略不计,撑破天相差10元,在操作难易和时长及流程也基本相同,宣称、忽悠误导用大厚胶片和蘑菇钉补胎好者,目的是骗取高收费,反而轮胎隐患概率增大。


  轮胎扎什么样的创口,用什么样的补胎材料,收多少钱合理,详情参照,“轮胎修补防忽悠示意图及收费标准”表格数据。或百度搜,谭双有《如何避免轮胎被扎与科学补胎数据/理论》查阅。


  补胎警长谭双有与消费者分享补胎防骗经验:


  消费者问:补胎警长,很多朋友都有一个疑问,补一个胎,有收费20到60块左右;有收费100到200左右;那么,20块与和200块补胎有什么区别?


  补胎警长答:收费20~60的,用的补胎材料大小适中,收费合理;收费80到200的,用的是大厚补胎材料或蘑菇钉据多,是以高收费为目的,反而会把轮胎补出开胶漏气概率增大。认为补胎材料越大越安全,这是个严重的误区。 

补胎警长公开36式科学补胎步骤

  消费者问:你写了本书叫《轮胎修补防忽悠宝典》,都有什么内容呢?


  补胎警长答:如何避免轮胎被扎钉;轮胎修补市场现状;轮胎扎什么样的伤口,用什么样的材料更合适;轮胎修补防忽悠示意图;补胎用料标准、补胎收费标准,补胎操作流程等。我的初衷是不让消费者花大价钱补的轮胎,反而却不是很安全,让每辆车明白消费,幸福回家。 文章及图片作者:谭双有


  消费者问:很多时候,去补胎时,补胎师傅会问车主,是要贴片补胎呢?还是蘑菇钉补胎呢?那么,这2种补胎方式又有什么区别呢?


  补胎警长答:这个要从轮胎扎破分类说起:有闭合性创口,开放性创口,半闭合性创口;


  第一,补胎用不同品牌不同型号材料补胎,补胎成本可以忽略不计,撑破天相差10块,在操作难易和工时及流程也基本相同。


  第二用料原则,是只用对的,不用贵的。胎冠闭合性伤口1~6mm用直径55mm以内的补片就行;


  第三不可修补原则:超出6mm的,或胎侧、胎肩只要漏气!原则上不可修补,任何人,用任何材料修补都不会很不安全。

补胎警长公开36式科学补胎步骤

  第四过度医疗式:胎冠闭合性伤口1到6mm的轮胎,用大胶片补(超过55mm或蘑菇钉),破坏轮胎密封层或钢丝帘线多,基本属于过度医疗式补胎,在轻微缺气、超载或持续高速行驶的情况下胶片开胶概率大。


  消费者问:没有想到,大、小贴片当中竟然有那么大的猫腻。钱不仅多花了,而且安全也没有得到保证,真是不值的呀!

  

  补胎警长答:1:大部分消费者认为,补胎用的材料越大越安全,越贵越贵安全,这是个严重的误区。


  2轮胎胎冠扎破低于6mm的闭合性创口,用直径30~55贴片足够用。一般收费在20~60之间属于正常收费,修补后正常使用。缺气保用、低扁平率、特型胎除外。


  3轮胎扎破3~8mm呈现开放性创口“透明性窟窿”或半闭合性创口,使用蘑菇钉修补。修补后低速后轮用或做备胎。任何人,用任何材料修补后都不是很安全,收费50至80元属于正常收费。缺气保用、低扁平率胎、特大型号胎除外。


  总结:一般用30到55毫米的补胎胶片就足够用,收费在20~60之间。

要是你的轮胎真的必须用大胶片才能修补好的,说明窟窿很大,既是补了,也不是很安全。很多是以高收费为目的诱导用大厚补胎材料。


  消费者问:估计大家都会碰到这样的事儿,轮胎被扎去补胎,老板总会一脸活雷锋的告诉你:“这个一定要用蘑菇钉才能免去后患,其他都没这个安全,就是价格稍微贵一点,看你需要。”那什么又是蘑菇钉呢?


  补胎警长答:蘑菇钉适合用在3~8毫米透光的窟窿或半透明窟窿,这种创口补后有隐患,建议用在后轮或备胎。轮胎扎成透光的窟窿或半透明窟窿的概率较低。

受利益驱动,有些不适合用蘑菇钉修补的轮胎会被诱导用蘑菇钉修补,给轮胎造成二次损伤很大,有安全隐患。


  消费者问:蘑菇钉相对于其他的几种补胎行驶都是更有优势的,但好并不代表最适用,如仅仅只是一个非常细小的伤口,蘑菇钉就不一定非常适用。


  补胎警长答:轮胎内部是由钢丝和帘线纵横密集排列,一般轮胎刺破都是锥形利器刺破漏气,钢丝和帘线断裂很少或者不断裂,用蘑菇钉补胎,会用电钻,钻断钢丝和帘线数倍,或用扩张器,扩张断钢丝和帘线数倍,否则是无法将蘑菇钉从里向外窜过去。钢丝和帘线是轮胎的骨架,断裂后无法修复,严重影响行车安全。


  消费者问:当你把《轮胎修补防忽悠宝典》公布于众的时候,有没有什么担心吗?揭露行业的潜规则后,不怕被同行挤兑吗?


  补胎警长答:这个没考虑那么多,只想着,不让消费者花了大价钱补的胎,反而却不是很安全。

会坚持下去的。

补胎警长公开36式科学补胎步骤

  消费者问:该如何规避轮胎被扎钉子?


  补胎警长答:尽量少走建筑工地,远离废弃杂乱道路、、凹凸坑、破损井盖、马路牙子、道路围栏等。


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