发动机是汽车的“心脏”，汽修专家建议各方面做好汽车发动机保养
发动机是汽车的“心脏，汽修专家建议各方面做好汽车发动机保养，虽然发动机是一个很多系统组成的复杂的有机整体，但是，只要抓住了以上要点，对发动机的保养就事半功倍。这下抓住了事情的重点，避免了不懂得保养发动机从何做起，而毫无头绪。以后对发动机保养就会有的放矢，准确高效。
汽车发动机被称为汽车的“心脏”一点都不为过，汽车发动机就如人的心脏一样源源不断的将动力输送给四个车轮，才能让汽车快速行驶。但是有的车主往往爱犯一些毛病，导致我们的爱车很容易患上“心脏病”。
发动机是汽车的“心脏”，汽修专家建议各方面做好汽车发动机保养
1、不按期保养发动机据统计，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障率的50%。可见，发动机保养对延长车辆使用寿命起着至关重要的作用。
2、机油变质以及机油滤芯不畅机油的的作用是润滑个机件和为发动机降温的作用，发动机是高温容易让就有变质，机油滤芯是作用是过滤机油的杂质，发动机长时间运转会产生较多铁屑等杂质，导致机油滤芯容易堵塞，这样机油的对发动机的保护和散热作用就大大降低，所以定期更换机油和机滤对发动机至关重要。
3、空气滤芯堵塞发动机燃油燃烧需要洁净的空气，所以空气的滤芯的作用就凸显出来，若长时间在尘土大的环境行驶，会造成空滤堵塞，所以空滤也要定时定期更换，才能让发动机更顺畅的“呼吸”。
4、进气管道过脏发动机是进气系统有空气滤芯和进气管道两部分组成。如果车辆经常行驶在灰尘大，空气质量差的区域，就应该清洗进气管道，保证进气的畅通和干净。从而保证发动机正常工作。
发动机是汽车的“心脏”，汽修专家建议各方面做好汽车发动机保养
5、曲轴油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和碳的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，但量较大时会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机是磨损，此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大，功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
6、燃油系统保养不善燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免的会形成胶质和积碳，在油道、喷油器和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆燃、怠速不稳，加速不良等问题。
发动机是汽车的“心脏”，汽修专家建议各方面做好汽车发动机保养
7、冷却系统状况不良散热器生锈、结垢锈迹和水垢会限制冷却液的流动，降低散热效率，冷却系统状况不良，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以定期除锈和清除水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可以延长散热器和发动机的整体寿命。
发动机的分支系统都需保养
发动机是汽车的心脏，这颗心脏分为多个分支系统，只有这些系统有机结合才能使发动机正常运转，它们的好坏直接决定发动机运转的效率，也决定了发动机的整体寿命，从而影响整个车辆的寿命。所以对这些系统的保养，成为你日常保养的重中之重，不容忽视。
发动机进气系统（由右至左：进气口内有空气滤芯和进气管道）
发动机是汽车的“心脏”，汽修专家建议各方面做好汽车发动机保养
1、进气系统发动机是进气系统有空气滤清器（简称空气滤芯）和进气管道两部分组成，根据使用情况，要定期清洁空气滤芯和进气管道。保证发动机进气的清洁干净，使燃油更充分的燃烧，增加发动机效率，减少积碳的产生。
排气管
2、排气系统它的日常维护工作主要是检查排气管接口垫的密封性，排气管道有无外部损伤，排气是否通畅以及排气管是否固定牢靠。
3、供油系统其保养包括定期更换汽油滤芯，清洗喷油器以及供油管路。
4、润滑系统其保养除了定期更换机油和机油滤清器（机油滤芯）外，还要检查曲轴箱通风情况及定期清洗油底壳。机油进入发动机内部除了起到润滑作用外，还能辅助密封，冷却系统的工作，另外机油还具有清洁的作用。
发动机的冷却系统（散热风扇和散热水箱）
5、冷却系统冷却系统是发动机的重要组成部分，冷却系统是为了保障整个发动机在恒定温度（80～90℃）下正常工作，气缸内燃烧产生的热量，1/3需要通过风扇的转动及汽车行驶过程中空气的流动通过水箱散热器而自然散发到大气中。好的防冻液有防冻、冷却、抗腐蚀，防止鳞状沉积和水垢形成的作用，因此即使不是冬天也要坚持使用防冻液。这样才能保证散热器内部不受腐蚀，保持冷却液循环系统畅通，提高散热效率。防冻液通常每年更换1次，以保护和延长冷却系统。
编辑总结：发动机是一个有各个系统组成的有机的整体，每个系统各司其职，保障发动机的正常运转，任何一个系统的问题可能都会导致整台发动机的歇菜，所以我们对发动机这些系统的保养，是日常保养工作的重中之重。我们一定要特别重视。
发动机是汽车的“心脏”，汽修专家建议各方面做好汽车发动机保养
1.使用适当质量等级的润滑油。
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯。
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。
3.保持曲轴箱通风良好。
现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。更多内容请搜索：汽车知识。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洗曲轴箱。
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统。
控制积炭的生成，能够使发动机保持zui好状态。
6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。
锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏，所以要定期清洗水箱。
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