汽车发动机磨损是怎么回事呢

2019-09-18

在4S店做保养经常会听到车主们议论纷纷,发动机磨损的话题。


那就是很多人忽略掉汽车发动机的保养,或者是等到出现了问题才知道该去保养了,有些朋友及时做保养就不会出现这种情况。其实大家平时可以自己打开引擎盖去检测一下,一般来说汽车没有及时保养,直接可以从汽车性能方面就可以看出来。


有时候会出现汽车保养过后发动机异响,如发动机内部的积碳、油泥也会使发动机声音增大。像经常在市区内低速行驶,积碳会越来越严重,如喷油嘴处积碳,跑几次高速,可以减少积碳的产生。


另外,所加机油的标号不同,在怠速及加速下,发动机噪音也会有区别。


那么什么是发动机磨损?哪些情况会导致发动机磨损?


造成磨损的常见原因有以下几种:


1、 冷启动干摩擦


当汽车发动机停转4个小时后,所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到润滑油箱中。


这时启动发动机,由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位,短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦,从而造成发动机严重的异常强磨损。


这种强磨损是润滑油所根本无法解决的。


而且冷启动磨损的损害程度可以占发动机磨损的70%。


2、灰尘造成的强磨损


发动机在燃烧时需要吸入空气,即使再好的空气过滤装置也很难避免灰尘随空气吸入到发动机中。由于灰尘被吸入而造成强磨损,这种磨损是润滑油所不能完全消除的。


特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区,这种强磨损表现的就更为突出。



3、 正常的磨损


发动机正常运转时产生的磨损。搞清楚发动机磨损的原因以后,也就清楚了润滑油在减少发动机磨损中所起的作用。同时也就清楚了使用抗磨保护产品对延长发动机使用寿命,保养发动机的重要性。


4、腐蚀磨损


燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质,一般每400L汽油燃烧时会产生0.5-2.5公斤的氮和liu suan,这些物质不仅会对气缸造成腐蚀,而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中,对发动机的主要部件,如凸轮曲轴等造成金属腐蚀,这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除的。


5、锈蚀磨损


发动机在停机后,由高温冷却到低温,这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气以至积水。这会对发动机造成严重的金属锈蚀,特别是再次启动发动机短距离运转,发动机温度还来不及将水气蒸发掉时,情况就更为恶劣。



说起来汽车在行驶过程中,因为路况的种种原因,又是开又是停的,爱车因频繁来回启动导致油耗大幅增加、频繁换挡令变速箱不堪重负外,更严重的是造成无法修复的发动机磨损伤害:从发动机关键部位表面磨下的细小金属碎片会悬浮在机油中,再被带到发动机的其它部位,从而导致发动机遭受更大的磨损,说到这里车主们应该心疼车子了,不过到时候不忘记保养就行了,换机油,换三滤,汽车喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元催化器清洗,节气门清洗,发动机清洗的呀,这些方方面面的保养对汽车发动机动力增强都是有一定作用的。