汽车机油选择准则
汽车机油是维持汽车引擎生命的血液,机油来冷却、润滑引擎的组件。
有史以来大家都知道加注机油的重要性,但对机油的正确使用却知之甚少。
1.选购 如何选择合适自己车子的机油 选择好的机油,能让车子更耐久,发动机更有动力。
一般来说好的机油,尤其是全合成的机油第一个能保护引擎,减少换油的频率,也能节省汽油开支。所以,全合成机油价格虽比普通机油贵两倍左右,但仍然备受关注。
车主选购机油注意四要素:
(1)尽量选择多级油,多级油由于高效节省、寿命长等优点,对发动机有更好的保护作用。
基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常现象。
(2)一般选择机油应根据发动机的需求来选择,没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,看自己汽车发动机状况,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上,与发动机使用匹配就好。
(3)一些国产的名牌机油品质相当不错,国内的的高档机油而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”,国产机油现在也是畅销产品。
(4)如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用粘度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高粘度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损,这就是为什麽夏季的机油不能在冬季使用,在春天温度升高时就是给车子更换机油的时候。
2.换油 何时该换机油 人们常说:车子应该定期换机油。
但到底多久换一次算是定期呢?
基本上,每一部车子的标准是每5000公里,但是近年来,汽车和润滑油的制造商不断地开发研究,希望在引擎构造改进的同时,延长定期保养和换机油的时间。所以,许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以达到行程2万公里更换一次。
“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,正常行驶不用停停靠靠的。
但如果常在市区驾车,经常遇到红绿灯,路遇停车现象,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。 在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。
建议这种经常市区行驶,停停靠靠的最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
机油是不是该换了是我们自己看不到机油情况的。不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命,黑黑的机油里面布满了杂质,来回循环使用可想而知了。
3.油量 略低于机油尺上限刻度 大家知道,机油对于引擎的工况情况很是重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。
因此,任何时候,对引擎来说缺少机油就是缺少血液循环。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果不良现象就出现了。
机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加,这方面烧机油现象是可以避免出现的。
机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时也会加速气缸与活塞的磨损,一环扣一环,这样也降低车辆发动机各部件的使用寿命。